武财神指的是三国里的哪位人物
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      ·金利海報第二十 2008-3-21
     
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    成品油:地煉油價震蕩下滑 周邊套利空間不足

    來源: 時間:2019-5-27 8:04:02 點擊: 今日評論:
    [導語] 5月份以來,原油寬幅震蕩后下跌,對地煉油市利空作用較強,加之汽油、柴油需求面缺乏實質性利好,山東地煉汽柴油市場整體表現欠佳。目前山東地煉汽柴油平均價格與全國各地主營價格相比優勢較小,套利空間不足。
                                             
    截至5月24日,山東地煉92#國六汽油均價6440元/噸,環比下跌300元/噸,跌幅4.45%;0#國六柴油均價6276元/噸,環比下跌103元/噸,跌幅1.61%。本月影響山東地煉汽柴油價格的主要因素有以下幾點:
    首先,國際原油方面,5月份國際原油整體寬幅振蕩后下跌,且跌幅巨大,其中下旬經濟和供求面共同打壓石油市場氣氛,兩日累計跌幅近10%。本月最大的利好就是美國與伊朗局勢的惡化,加之沙特油輪及輸油管線的被襲擊導致中東局勢緊張,多頭借此炒作推動油價上漲。但中美貿易談判前景擴大拖累了經濟增長以及金融市場,使得風險資產多次重挫。多空交織之下,國際油價震蕩下滑。截至5月24日收盤,WTI收于58.63美元/桶,環比下跌3.56%;布倫特收于68.69美元/桶,環比下跌7.89%。
    其次,需求面,五一節后,在小規模的補貨行情過后,汽油、柴油需求面均缺乏實質性的利好刺激。汽油方面,盡管華東地區有少量外采訂單放出,但主營外采訂單成交依舊稀少。地煉汽油市場缺乏大單支撐,僅靠終端客戶補貨的情況下,難以支撐山東地煉汽油行情形成向上突破。柴油方面,目前工程、基建等剛需支撐下,柴油市場成交好于汽油,但也僅能維持產銷平衡,而且是在眾多煉廠檢修,一次常減壓平均開工負荷僅在56.99%,柴油供應量大幅縮減147.4萬噸的背景下。
    第三,5月以來,關于國家調整消費稅以及定價機制的消息持續發酵,部分下游業者產生恐慌情緒,加之原油走勢不穩,對后市指引不明。故而下游客戶觀望氛圍較濃,一定程度抑制市場成交。
    在以上因素的互相影響下,5月份山東地煉汽柴油市場以震蕩行情為主,整體表現低迷。
    山東地煉成品油跨區域套利表
    單位:元/噸
    省會
    汽油套利
    省會
    柴油套利
    山西太原
    468
    廣西南寧(海運)
    300
    北京
    325
    天津
    205
    內蒙呼和浩特
    282
    江西南昌
    184
    安徽合肥
    222
    河北石家莊
    120
    福建福州(海運)
    220
    北京
    75
    貴州貴陽
    131
    安徽合肥
    72
    廣西南寧(海運)
    100
    福建福州(海運)
    70
    江西南昌
    84
    山西太原
    68
    河北石家莊
    70
    江蘇南京
    -36
    云南昆明
    15
    廣東廣州(海運)
    -50
    天津
    5
    貴州貴陽
    -69
    廣東廣州(海運)
    -50
    浙江杭州
    -78
    湖北武漢
    -55
    河南鄭州
    -119
    河南鄭州
    -89
    四川成都
    -120
    江蘇南京
    -116
    上海
    -133
    浙江杭州
    -228
    湖北武漢
    -155
    湖南長沙
    -281
    內蒙呼和浩特
    -168
    上海
    -283
    陜西西安
    -178
    四川成都
    -300
    重慶
    -188
    吉林長春
    -315
    湖南長沙
    -201
    遼寧沈陽
    -373
    云南昆明
    -235
    陜西西安
    -378
    遼寧沈陽
    -273
    黑龍江哈爾濱
    -413
    吉林長春
    -365
    重慶
    -488
    黑龍江哈爾濱
    -413
    截至5月25日,就全國市場而言,山東地煉汽柴油價格與各地主營單位批發價格相比,地煉汽柴油資源去往全國大部分地區的套利空間不甚理想,汽油資源的套利情況好于柴油資源。考慮到山東地煉的主要市場為山東及周邊省份,汽油套利方面,周邊重點市場如山西、北京、內蒙、安徽等地區均有220-460元/噸的套利空間。柴油套利方面,除周邊地區天津、河北存在100-200元/噸的套利空間,廣西發船有300元/噸的套利空間外,山東地煉柴油資源去往全國其他地區的套利空間均不樂觀。
    后市來看,國際原油方面,盡管以沙特為首的產油國決定繼續減產給予市場支撐,但減產配額或發生改變,并且6月會議延期到7月也增添了一定的不確定性。另外,俄羅斯早已表明減產延長態度模糊,這或對于供應端產生一定沖擊。再加上美伊局勢問題仍有不確定性,全球原油需求依然疲軟,基本面的不確定因素會使得6月份國際油價波動幅度加大。如果從原油均值水平來看,依然傾向于上行。
    國內市場方面,地煉汽油市場仍較依賴主營外采的大單支撐,然據卓創了解,目前主營外采價格持續低位,成交稀少。短期內地煉汽油市場或延續低迷態勢,主流成交價格或在6200-6400元/噸區間震蕩。柴油方面,國內剛需支撐,加之多數煉廠維持低庫存運行,柴油價格抗跌性較強,同時短期內不排除形成小規模的抄底補貨行情。故預計,短期內地煉柴油主流成交區間或在6050-6250元/噸。
     
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